We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يمكن اعتبار عام ميلاد شركة السيارات الشهيرة عام 1899. وبدأ المزارعون الفلاحون ، الذين أتوا منها ، يطلق عليهم اسم Obbels.

هذا هو السبب في أن تونغيز أوبل الأصلي المحلي كان لديه مثل هذا اللقب. ولكن عندما نشأ ، قرر الذهاب إلى حلم طفولته في المدينة - إلى باريس.

هناك ، حصل صبي عمره 21 عامًا على وظيفة في مصنع لآلة الخياطة. اكتسبت أوبل خبرة ومعرفة جيدة هنا. معهم ، عاد إلى ألمانيا ، حيث افتتح شركة صغيرة تصنع نفس آلات الخياطة. تأسس مصنع آدم أوبل لآلة الخياطة في عام 1868. تطورت المؤسسة بسرعة - في غضون عام ، استخدمت 40 شخصًا.

بحلول عام 1886 كان لدى الشركة 300 موظف. في هذا الوقت ، بدأ المصنع بالفعل في إتقان إنتاج عجلات النقل. قبل ذلك بقليل ، في عام 1884 ، زار آدم أوبل معرضًا في فرنسا. هناك رأى نوعًا جديدًا من النقل - دراجة ، قرر إتقان إنتاجه في مصنعه.

سرعان ما ظهرت أول دراجة من شركة أوبل. حتى عام 1895 ، كانت الشركة قادرة على إنتاج ألفين من هذه الأجهزة ، في حين بقيت أيضًا أكبر مصنع لآلات الخياطة في جميع أنحاء ألمانيا. كان أوبل هو أول من صنع إطارات قابلة للنفخ للدراجات.

وفي عام 1895 ، توفي آدم أوبل ، تاركا عمله في رعاية خمسة ورثة في آن واحد. كان أبناؤه - فريدريش وكارل ولودفيج وهاينريش وويلهلم منذ فترة طويلة يساعدون والدهم في المصنع. أصبح الإخوة أوبل مشهورين بحبهم للرياضة. كانوا يشاركون بنشاط في سباق الدراجات. هذا الشغف ، مع الانتصارات ، جعل اسم الشركة مشهورًا ليس فقط في ألمانيا ، ولكن أيضًا في أوروبا.

في عام 1897 ، تم افتتاح معرض للسيارات في برلين ، حيث تمت دعوة الإخوة أوبل الشهيرة. لقد دهشوا عند رؤية السيارة الجديدة ، وقرروا على الفور بدء إنتاجها. بعد كل شيء ، وعد هذا آفاق جيدة. فقط لإنتاج الآلات ، كانت هناك حاجة أيضًا إلى براءة اختراع.

تم شراء المستند المطلوب في يناير 1899 ، ووقع فريدريش لوتزمان من ديساو اتفاقية مع الشركة. أصبح مصنعه ، الذي أنتج عربات ذاتية الدفع ، ملكًا لعائلة أوبل. أصبح المالك السابق المدير الفني للإنتاج الجديد. في ربيع العام نفسه ، أنتج المصنع أول سيارة أوبل. من هذه اللحظة من المعتاد احتساب تاريخ الشركة.

كانت السيارة الأولى ، التي تسمى لوتزمان أوبل ، سيارة ذات أسطوانة واحدة ومحركها تحت مقعد السائق. ظاهريًا ، بدت هذه السيارة وكأنها عربة أكثر منها سيارة حديثة. كان التصميم أصليًا للغاية ، ولكنه مرهق أيضًا. لبدء تشغيل المحرك ، كان من الضروري فك الحذافة الضخمة يدويًا. لم تكن هذه السيارة مطلوبة بشكل كبير ، لكن هذا لم يزعج الإخوة أوبل. لقد فهموا أنه لا ينبغي للمرء أن يتوقع نجاحًا كبيرًا من التجربة الأولى. في عام 1900 ، أبرمت شركة ألمانية عقدًا مع مصنع دارك الفرنسي للسيارات.

في عام 1902 ، ظهر نموذج 10 / 12PS من شركة أوبل. تفتخر هذه السيارة بالفعل بمحرك ثنائي الأسطوانات بحجم 1884 سم مكعب مع مضخة مياه. وقام بتطوير سرعة قصوى تبلغ 45 كم / ساعة. تبين أن هذه السيارة كانت ناجحة للغاية في السوق. ساعدت المبيعات الجيدة الإخوة على تحسين أوضاعهم المالية والبدء في تطوير سياراتهم الخاصة. في نفس العام ، تم إصدار نموذجين آخرين متشابهين - كان 12/14 لديه سعة محرك متزايدة ، و 13/30 كان له جسم يشبه البيض. ونتيجة لذلك ، في عام 1902 ، تمكنت الشركة من أن تصبح ثاني أكبر مصنع في ألمانيا.

في عام 1903 ، ظهر نموذج 20 / 24PS ، ويضم أول محرك رباعي الأسطوانات للشركة وترتيب الصمام على شكل L. تمكن مصممو الشركة من ربط زوج من المحركات من طراز 12/14. وفي عام 1905 ، بدأت "أوبل" في إنتاج سيارات من فئة أعلى. لذا ، كان طراز 35 / 40PS يحتوي على محرك 6.9 لتر. ومع ذلك ، كما كان من قبل ، انخفض الحجم الرئيسي للإنتاج على السيارات الصغيرة. كان النموذج الأكثر شعبية في تلك الأيام هو "دكتورفاغن" ذات المقعدين. حصلت الآلة على لقبها بسبب شعبيتها بين الأطباء الريفيين.

في نفس عام 1905 ، بدأت الشركة في بناء مصنع جديد ، ركز بالكامل على إنتاج السيارات. تم تسمية المصنع لودفيغسباو تكريمًا لإرنست لودفيج دوق هيس. في العام التالي ، فتحت الشركة مصنعًا في برلين وبدأت في إنتاج سيارات تم تطويرها بالكامل داخل الشركة في Opel.

في عام 1906 ، احتفلت الشركة بذكرى سنوية كبيرة - تم إنشاء السيارة الألف. كان ذلك العام رائعًا أيضًا في محاولات إنشاء أول سيارة مصفحة من أوبل. تم تجهيز هذا النموذج بدرع 6 مم. حتى أن السيارة كانت تحتوي على زوج من الرشاشات ، وأربعة مسدسات سريعة إطلاق النار ، وطاولة خريطة ، وحتى تلسكوب. ومع ذلك ، لم تصبح الجدة العسكرية متسلسلة ؛ ولم يعجبها القيصر فيلهلم شخصيًا.

كان تاريخ الشركة عمره بضع سنوات فقط ، ولكنه كان معروفًا بالفعل في جميع أنحاء العالم بفضل النماذج الناجحة والحياة الرياضية النشطة. على سبيل المثال ، في عام 1907 ، في السباقات التي نظمها القيصر ، لم تفز سيارات Opel فحسب ، بل جذبت أيضًا انتباه الملك نفسه. طلب فيلهلم الثاني حتى العديد من سيارات الشركات المصنعة لمرآبه الشخصي. كانت هذه السيارات أكثر موثوقية إلى حد ما من مركبات الإنتاج.

بدأت شركة Opel تدريجياً في تعميم منتجاتها من خلال تقليل تكلفة السيارات وأسعارها للمستهلكين. بحلول عام 1909 ، أصبحت السيارات ذات المحركات ذات الأسطوانة المزدوجة جزءًا من التاريخ. عاد فريدريش أوبل ، وهو أيضًا من محبي جميع أنواع التكنولوجيا ، بعد رحلته إلى أمريكا ، بفكرة توحيد وتوحيد جميع أجزاء السيارة.

في المستقبل ، استخدمت الشركة هذا النهج على نطاق واسع عند إنشاء سياراتها. أنشأت أوبل نظامًا معياريًا يسمح لك بإنشاء مجموعة متنوعة من تركيبات الشاسيه والمحركات والأجسام. هذه هي الطريقة التي تم بها وضع أسس إنتاج الناقلات.

وفي عام 1911 ، دمر حريق في مصنع لآلات الخياطة معظم الشركة. لذا تخلت "أوبل" تمامًا عن هذا الاتجاه ، مع التركيز على اتجاه أكثر إلحاحًا. بعد هذا الحادث ، أعيد بناء مرافق الإنتاج بشكل كبير ، وتم تحديث الحديقة التقنية للآلات. هذا أثر على المستقبل بسرعة كبيرة.

بحلول عام 1912 ، افتخرت الشركة بسيارة 10000. لذا أصبحت أوبل أكبر شركة سيارات في البلاد. تنتج الشركة أكثر من 3300 سيارة سنويا. في تلك السنوات ، ظهر شعار أوبل ، والذي بدأ في التباهي بالسيارات نفسها وفي المنتجات الإعلانية. من المثير للاهتمام أن سيارات هذه الشركة الألمانية وصلت إلى روسيا.

خلال الحرب العالمية الأولى ، أنتجت الشركة شاحنات لأغراض عسكرية. لكن الخبراء لم يوقفوا البحث. في عام 1916 ، ظهرت أول سيارة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 4.7 لتر. بعد انتهاء الأعمال العدائية ، سقطت الشركة ، مثل الدولة بأكملها ، في فترة أزمة.

لم تتطور أوبل بهذه السرعة بل فقدت جزءًا من طاقتها الإنتاجية. تمكنت الشركة من البقاء في السوق في سنوات صعبة ، على الرغم من إنتاج 1،154 سيارة فقط في 1920. لكن أصعب عام كان عام 1923 ، عندما أنتجت أوبل 910 سيارة فقط. من الجيد أن الاقتصاد بدأ يتعافى ، ومعه الإنتاج.

كان عام 1924 عامًا بارزًا بالنسبة للشركة. استثمرت أوبل على الفور مليون علامة ذهبية في تحديثها ، مما جعل من الممكن أن تكون الأولى في البلاد التي تبدأ في تجميع السيارات بطريقة الحزام الناقل. تركز الشركة على التكلفة المنخفضة والتركيب السهل. أصبح نموذج 4 / 12PS شائعًا ، والذي كان مشابهًا بشكل مثير للريبة لـ Citroen 5CV (حتى الشركة المصنعة الفرنسية حتى رفع دعوى قضائية). من عام 1924 إلى عام 1931 ، أنتجت أوبل 119484 سيارة من هذه العلامة التجارية ، والتي أصبحت الرقم القياسي للشركة في إنتاج سيارات علامة تجارية واحدة.

في عام 1929 ، أصبح من الواضح أن الأزمة الاقتصادية العالمية قادمة. سعت الشركة إلى رعاية قوية لنفسها ، وأصبحت في النهاية جزءًا من شركة جنرال موتورز. هذا سمح لأوبل بالحفاظ على حرية العمل وتعزيز مكانتها في الأسواق الجديدة. ظهرت مكاتب تمثيلية للشركة في الصين وأمريكا الجنوبية واليابان. وفي عام 1935 تم تقديم نموذج أولمبيا. كانت السيارة هي الأولى التي صنعت في ألمانيا بهيكل أحادي المعدن بالكامل.

لمدة عامين ، أنتجت أوبل 82 ألف وحدة. خلال تجميع هذا النموذج ، تم تنفيذ الابتكارات الأساسية التي أثرت على صناعة السيارات في العالم بأسره. بدأ تصنيع جسم السيارة بشكل منفصل عن الجزء الميكانيكي ، مما جعل من الممكن تسريع المجموعة وتبسيطها. حتى قبل بداية الحرب العالمية الثانية ، تمكنت الشركة من إطلاق نماذج ناجحة مثل Super 6 ، Admiral ، Kapitan.

مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، كانت السيطرة الأمريكية غير واردة. قال رئيس شركة جنرال موتورز بمرارة أن هتلر يدير أوبل الآن. خلال الحرب ، انخرطت الشركة في صنع الأسلحة والمركبات العسكرية للجيش. أنتجت "أوبل" الآن شاحنات وجرارات وهاوتزرز ، وكسبت أيضًا أموالًا جيدة على ذلك. أصبحت الشركة ماهرة للغاية في إنتاج المركبات الثقيلة بحيث سرعان ما تم نقل الشعار من هذه الشاحنات الناجحة إلى سيارات أخرى.

بعد نهاية الحرب ، تمت إزالة معظم المعدات من قبل الاتحاد السوفياتي. بعد أن استعادت "أوبل" جزئيًا قدراتها ، بدأت في إنتاج الشاحنات الأولى للأمريكيين ، ومنذ عام 1947 ، وسيارات الركاب. بدأ عهد جديد في تاريخ الشركة في عام 1962 ببناء مصنع جديد في بوخوم. يبدأ إنتاج سيارة كاديت 2.

أصبح أكثر الكتب مبيعًا ، مع بيع أكثر من 11 مليون وحدة في المجموع حتى عام 1991. في السبعينيات ، بدأت الشركة في تطوير نماذج جديدة كانت مختلفة تمامًا عن تلك الموجودة في السوق. والحقيقة هي أن أزمة النفط طرحت متطلبات جديدة للآلات ، لذلك بدأ مصممو الشركة في البحث عن حلول اقتصادية أكثر.

في عام 1971 ، أنتجت الشركة سيارتها رقم 10 مليون. في الثمانينيات ، بدأت العمل على الحد من انبعاثات العادم. تعد أوبل من أوائل الشركات التي زودت سياراتها بمحولات حفازة ، مما ساعد على تقليل كمية المواد الضارة في العادم.

في التسعينات ، ركزت الشركة على تحسين سلامة الركاب. منذ عام 1995 ، تم تجهيز جميع سيارات Opel بالوسائد الهوائية.

تواصل شركة Opel اليوم التطور بنجاح ، مبتهجة بالموديلات الجديدة. في فترة ما بعد الحرب وحدها ، ظهر أكثر من أربعين منهم. ويعمل أكثر من 25 ألف شخص في شركة ألمانية.


شاهد الفيديو: 2020 Opel CROSSLAND X Innovation


المقال السابق

فيلم

المقالة القادمة

سفياتوسلافوفيتش